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VIRTUOSI E LAZZARONI DEI TAGLI DI BILANCIO È proprio vero, come afferma il ministro Tremonti, che la manovra economica del Governo italiano è in linea con quanto fanno gli altri paesi europei? Passando in rassegna i tagli di bilancio dei paes ....26/07/2010
C'É UN FUTURO PER LA FIAT IN ITALIA? Il sistema produttivo che la Fiat intende applicare su larga scala richiede l'utilizzo a ciclo continuo degli impianti, il consenso da parte della forza lavoro, le certezze sulla gestione dei rapport ....26/07/2010
MARCHIONNE: TANTE DICHIARAZIONI, UNA STRATEGIA La Fiat è stata al centro di tanti avvenimenti negli ultimi mesi. Mettere ordine in questa storia fa emergere una tendenza ad una internazionalizzazione sempre più spinta. Il ruolo dell'Italia nei pi ....26/07/2010
PENSIONI DEI DOCENTI, PIOVE SUL BAGNATO La proposta di abbassare l'età pensionabile per i docenti universitari dovrebbe favorire i ricercatori più giovani, ma rischia di sortire l'effetto opposto. Non solo è in controtendenza con tutte le ....26/07/2010
MINISTERO DELLO SVILUPPO ECONOMICO, SEDE DI COLOGNO MONZESE La Commissione Europea ha accolto la richiesta di Sky per una modifica degli impegni concordati nel 2003. Che, tra l'altro, impedivano una presenza del gruppo di Murdoch nel digitale terrestre. Si tr ....21/07/2010 Fonte: www.lavoce.info
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Un tempo vezzeggiato dalle aziende è diventato un fastidio da liquidare attraverso anonimi call center
Secondo uno studio il consumatore affezionato è un costo. Meglio favorire il ricambio alzando barriere
Gli internauti in Italia sono sempre di più, quasi 25 milioni, e sul Web ci stanno
sempre più tempo, una media di quasi 90 minuti al giorno. Dati (la fonte è
Audiweb) inconfutabili circa l'ormai avvenuta maturità del media Internet nel
Bel Paese, che sta crescendo anche sotto il profilo dell'utilizzo dei media
digitali in antitesi a quelli tradizionali. E la rivoluzione Web 2.0?
In atto pure quella dicono gli esperti della materia.
In Italia la merce più trasportata è l'aria". Risolvere questo paradosso è la chiave per capire buona parte dei problemi del nostro Paese. E non solo. "Una buona logistica minimizza l'impatto dell'economia sull'ambiente ed è capace di trainare lo sviluppo sostenibile". A sostenerlo è Giovanni Leonida, ingegnere, uno dei maggiori studiosi italiani della materia, vicepresidente di Assologistica, l'associazione delle imprese di logistica., magazzini generali e frigoriferi, terminal portuali, interportuali e aeroportuali.
La fase di cambiamento per la distribuzione moderna non food è ormai avviata.
La partita si gioca tra le grandi superfici specializzate (Gss), che negli ultimi
anni hanno conosciuto uno sviluppo considerevole e il despecializzato alimentare
(Gsa), ossia gli ipermercati, un format che da qualche tempo denuncia una crisi
strutturale e che sta cercando proprio nel non food un volano per rilanciare
le vendite e ricrearsi un ruolo nel panorama commerciale. La quarta edizione
del rapporto Indicod-Ecr sulla distribuzione moderna nel mercato non food
evidenzia in generale un andamento positivo del canale a discapito del
commercio tradizionale
I clienti del mercato globale orientano le proprie scelte sempre piu in maniera da
imporre ai propri fornitori di prodotti, livelli di servizio elevato.
Malgrado i continui sforzi in termini organizzativi, molte aziende di produzione e
di distribuzione, nel tentativo di fornire adeguate risposte ai bisogni emergenti e
raggiungere il desiderato profitto, devono sopportare indesiderati problemi che
nascono dal tentativo di far conciliare obiettivi talvolta molto scollegati
fra i vari reparti dell'azienda
